D5 D10 D12 D14 D15
D16 BJ.72 D16 Bj.88 D16 Bj.2001 D20 D22
D24 D32 D141 D161 T90
D36        

 

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Die Dampfmaschine

Die Dampfmaschine löste in der 2. Hälfte des 18. Jahrhunderts ein neues Zeitalter aus. Dem Engländer James Watt wird die Erfindung der Dampfmaschine in den Jahren 1768-1782 zugeschrieben, nachdem es zuvor schon die verschiedensten Kraftmaschinen gab. Es folgten rasante Fortschritte in Industrie, Landwirtschaft und Verkehr.
  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
WILESCO-Dampfmaschinen sind Spielzeuge mit Tradition. Wie ihre Vorbilder wandeln auch die Wilesco-Dampfmaschinen Wärme in mechanische Energie um, welche zum Antrieb von Modellen genutzt werden kann. Im Gegensatz zu Verbrennungs- bzw. Elektromotoren sind die einzelnen Stufen der Energieumwandlung sichtbar und somit ist der Lerneffekt sehr groß.

Turbinen und Verbrennungsmotoren haben die Dampfmaschine als Antriebsquelle abgelöst. Trotzdem oder gerade deshalb ist die Dampfmaschine heute immer noch der Wunschtraum von vielen Menschen jeden Alters. WILESCO-Dampfmaschinen geben eine Fülle von Anregungen und schenken jedem Besitzer die Möglichkeit, im Modell-
maßstab aus Feuer und Wasser mechanische Energie zu erzeugen.

Erklärungen zu den Abbildungen:

1. Feuer beheizt das im Kessel befindliche Wasser und bringt es zum Sieden. Der entstehende Dampfdruck (blau) wird durch Dampfleitungen dem Aggregat zugeführt. Zur Regelung der Dampfmenge ist hier ein Ventil zwischengeschaltet.

2. Durch die Stellung der Schieberstange kann der Dampf (blau) nur in die linke Seite des Zylinders gelangen. Gleichzeitig verlässt durch eine andere Öffnung der Abdampf auf der rechten Seite (grün) den Zylinder. Der Dampf drückt so den Kolben nach rechts.

3. Kurz vor dem Totpunkt des Kolbens schaltet die Schieberstange um. Die Dampfzufuhr ist kurz unterbrochen und wird anschließend umgesteuert. Als Totpunkt bezeichnet man die beiden Endstellungen des Kolbens. Diese Positionen werden durch die Schwungmasse des Schwungrades überwunden.

4. Nachdem die Schieberstange die Dampfzufuhr jetzt für die rechte Seite freigegeben hat, drückt der Dampf (blau) den Kolben wieder nach links. Der auf der linken Seite im Zylinder befindliche Abdampf (grün) kann nun ins Freie gelangen.

 
Typ Kessel Brenner Zylindersystem Schwungrad Verpackung
Ø

(mm)

 Länge

(mm)

Volumen

(cm³)

 Länge

(mm)

Wirkungsweise

 Hub

(mm)

 Ø

(mm)

 Ø

(mm)

Abmessung

(mm)
D 5/D 6 45 100 135 60 einfach 20 7 70 210x150x150
D 8 45 115 155 80 einfach 20 9 70 270x210x155
D 10/D 106 45 115 155 80 doppelt 16 9 70 270x210x155
D 12 55 140 250 100 einfach 16 9 70 315x255x170
D 14 55 140 250 100 doppelt 16 13 80 215x155x190
D 141 55 140 250 100 doppelt 16 13 80 470x260x320
D 15 55 140 250 100 doppelt 16 13 80 315x255x210
D 16 55 140 250 100 doppelt 16 13 80 315x255x170
D 161 55 140 250 100 doppelt 16 13 80 430x340x235
D 18 65 165 500 120 doppelt 16 13 80 355x300x200
D 20 65 165 500 120 doppelt 16 13 100 355x300x200
D 21 65 165 500 120 doppelt 16 13 100 355x300x200
D 22 65 165 500 120 2x doppelt 16 9 80 355x300x200
D 24 70 165 570 120 doppelt 16 13 100 430x340x235
D 455/6 65 175 500 80 doppelt 16 9 80 210x150x330
D 305 80 150 450 80 doppelt 16 9 80 450x240x255
D 365
D 366/8		 45 185 230 80 doppelt 16 9 80 340x160x215
360x230x180
D 405
D 406		 45 185 230 80 doppelt 16 9 80 340x160x215
360x230x180
D 409 45 185 230 80 doppelt 16 9 80 340x160x215
D 430 55 230 280 100 doppelt 16 9 2x 80 345x160x210
T 90 65 165 500 120 ------- -- - -- 315x255x210
D 48 55 140 250 100 2x doppelt 16 9 50 270x190x170
D 49 65 100 300 80 2x doppelt 16 9 50 180x150x120
D 52 45 115 155 80 doppelt 16 9 70 260x160x100
D 001 50 155 320 d=18 2x doppelt 16 9 -- 330x330x80

 

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